雪佛兰科鲁兹热车熄火打火噗一声打不着等一会又能打着什么原因
1 、雪佛兰科鲁兹热车熄火后打火“噗 ”一声打不着，等一会儿又能打着 ，可能由点火线圈 、燃油系统、发动机积碳、传感器 、碳罐电磁阀或火花塞问题导致 ，具体如下：点火线圈问题科鲁兹的点火线圈设计特殊，热衰减现象较明显 。当发动机长时间运行后，点火线圈因过热可能导致内部绝缘性能下降 ，出现间歇性“罢工 ” 。
2 、科鲁兹 热车打不着等几分钟又可以打着 ，估计是点火线圈出问题了，一般就是放一段时间就能打着 ，另外一种原因就是积碳多了或是熄火后废气倒流造成混合气过浓不好启动。
3、汽车发动机热车无法启动现象的主要原因如下：汽车电池电压低；具体检测方法：用三表电压块测试电池电压。如果低于10V ，建议更换 。如果是11V左右，几乎不用 。做好更换的准备。如果在12V以上 ，可以用 ，但要找出其他原因 。
4 、科鲁兹热车熄火后不易打着火的原因如下：喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况不过出现滴漏就属于额外供油所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓从而导致热车不好启动 。碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常不需要再补充油气如果碳罐还一直在给进气道补充油气就会造成混合气过浓从而导致难以启动。
5 、对于09年雪佛兰科鲁兹6的冷车启动正常但热车熄火问题，可能是曲轴位置传感器故障引起的 。曲轴位置传感器是发动机管理系统的核心组件 ，它的主要职责是监控曲轴的位置和速度 ，以此来精准控制点火和燃油喷射 。如果传感器发生故障，可能会引发启动困难或熄火等棘手问题。
11款手动科鲁兹1.6,碳罐电磁阀在那个位置?
1、通常碳罐电磁阀在汽车的发动机舱内 。大的小的是什么建议去4s店或者专门的维修店 。因为活性碳有吸附功能 ，当汽车运行或熄火时 ，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
2 、新科鲁兹碳罐电磁阀的位置在发动机舱内 。具体位置它通常安装在发动机进气歧管附近 。碳罐电磁阀的作用是根据发动机控制单元的指令，控制碳罐内燃油蒸汽的吸入量 ，以保证发动机的正常运行和排放达标。查找方法打开发动机舱盖后 ，可以沿着进气歧管周围仔细寻找。
3 、常见的位置是在节气门附近，节气门是控制发动机进气量的重要部件 ，碳罐电磁阀安装在此处可以方便地与进气系统连接 。另一个可能的位置是在机油尺附近 ，机油尺用于检查发动机机油的油位，碳罐电磁阀安装在此区域也便于与发动机的其他部件进行布局和连接 。
乐风碳罐电磁阀在什么位置装着
1、碳罐电磁阀在发动机的下方 ，这一电磁阀在发动机舱内。汽车的活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子” ，连接在油箱和引擎进气岐管之间 。不同车型的碳罐电磁阀样子不一样，但是他们的作用都是一样的 。“盒子”设有进气口和排气口 ，通常设计在同一侧。
2 、碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽 ，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开 ，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧 ，以达到节约燃油和环保的目的 。
3 、碳罐是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，一般装在汽油箱和发动机之间 。该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气 ，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中 。
4、可能是因为节气门积碳过多 、喷油嘴雾化不好 ，喷油嘴堵塞等，需要定期清洗节气门和清洗喷油嘴 。另外 ，进气道门 、进气管和燃烧室及火花塞等积碳过多也会造成的空挡滑行怠速高。
5、你好踩油门发动机转速下降：这种情况测下燃油系统的油压；检查碳罐；检查是碳罐电磁阀；也可能是油门踏板位置传感器 ，建议你去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码来具体分析故障点 。
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希望本篇文章《雪佛兰新赛欧碳罐电磁阀在什么地方(12年新赛欧碳罐电磁阀位置图)》能对你有所帮助！
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