试驾斯巴鲁傲虎,超稳发动机+全时四驱,好开平顺超实用
傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。
傲虎的CVT在深踩油门进行超车动作时，除了能快速更改直径差之外 ，还能干预发动机转速快速上升 ，给人一种传统齿轮变速箱的感觉，而同时又兼具CVT那种独有的丝滑动力感受 。 除了独有的水平对置发动机 ，斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统也是该车的亮点之一。
近日 ，我们拿到了2020款的傲虎试驾车，又可以零距离感受斯巴鲁执着的水平对置发动机和自然吸气黄金动力组合的魅力 ，再一次感受斯巴鲁的情怀了 。外观还是主打成熟稳重 斯巴鲁傲虎定位一台SUV车型 ，但它更像是一台加高版的旅行车 。
斯巴鲁傲虎四驱怎么样
四驱系统方面斯巴鲁傲虎的四驱系统性能在轿车领域堪称顶尖。其四驱系统经过精心设计和长期优化，具备出色的稳定性和可靠性。在复杂路况下 ，如湿滑路面、泥泞道路或轻度越野场景 ，傲虎的四驱系统能够迅速且精准地分配动力到各个车轮，确保车辆保持良好的抓地力和行驶稳定性 ，有效减少打滑和失控的风险 。
斯巴鲁傲虎在高速上相对省油 。油耗表现：根据车主反馈和官方数据 ，2024款5斯巴鲁傲虎的WLTC综合油耗为8升/百公里。在实际驾驶中，尤其是在高速公路上行驶时，其油耗表现通常较为出色 ，油耗范围一般在百公里8到10升之间 。
斯巴鲁傲虎四驱版是一款越野SUV ，动力强劲，四驱系统可靠 ，具备较强的越野性能 。悬挂系统较为舒适 ，内部空间宽敞，乘坐舒适度较高。整体来说 ，是一款性能强大 、适用性广泛的SUV 。
斯巴鲁傲虎的通过性怎么样,底盘稳不稳?
1 、斯巴鲁傲虎的通过性很好 ，底盘也很稳 。通过性方面：斯巴鲁傲虎展现了卓越的性能。其设计充分考虑了多地形行驶的需求，使得车辆在面对复杂路况时依然能够保持出色的通过能力 。无论是在城市道路还是越野环境中 ，傲虎都能轻松应对 ，满足驾驶者的多样化需求 。底盘稳定性方面：斯巴鲁傲虎同样表现出色。
2、适合，我很喜欢傲虎的设计理念 ，它的全系车型都搭载水平对置发动机 ，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低 、重量轻 、结构紧凑 ，就算是行驶在复杂的路况环境中 ，开起来也能动力十足且平稳舒适，很适合和家人一起享受 。
3、性能表现 动力充沛：傲虎车搭载了高性能的发动机 ，提供了充足的动力输出 ，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对各种路况 。操控稳定：傲虎的悬挂系统和底盘调校经过精心优化 ，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性 ，让驾驶者更加安心。
4、斯巴鲁傲虎：它的水平对置发动机技术独特，能带来较好的操控稳定性。全时四驱系统也很出色 ，通过性不错 ，在一些非铺装路面行驶更有信心 。车内空间较为宽敞，乘坐舒适性尚可 。其油耗相对较为经济 ，后期保养成本也不算高。奥迪Q5L：作为豪华品牌车型 ，品牌影响力较大 。
5 、品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证，质量稳定 ，可靠性良好 ，故障率低 。如果车辆按时进行常规保养，且行驶规范 ，那么在行驶二十万公里后 ，车辆可能仍然处于较为良好的状态，甚至可以说是正值车辆的“壮年期 ” ，再跑个几十万公里都是有可能的。
斯巴鲁傲虎动力够用吗,好上手吗?
斯巴鲁傲虎的动力足够日常使用 ，且易于上手 。动力表现： 斯巴鲁傲虎搭载的是5升水平对置四缸发动机，能够输出182马力与176磅英尺扭矩 。 这样的动力配置完全能够满足日常驾驶以及高速行驶的需求 ，提供充足的动力和加速性能。上手难度： 斯巴鲁傲虎的操控性非常出色 ，车身稳固，驾驶体验良好 。
基于个人经验 ，斯巴鲁傲虎的动力充足 ，易于上手，是一款值得推荐的车型 。
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希望本篇文章《16款斯巴鲁傲虎怎么样(2016年斯巴鲁傲虎)》能对你有所帮助！
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