全新奔驰S级和E级曝光,放弃一贯的大气,却去讨好年轻人?
1 、目前，实车的尾部设计还没有曝光 ，但是如果也按照此前的谍照和渲染图 ，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。
2 、全新奔驰E级有8种车身颜色可选 ，五种内饰风格 ，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果 。总之，这次 ，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了 ，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱 ”的90后 。
3、很多人总是会将它与特斯拉的Model 3来进行比较 ，它们的价位虽然相似 ，定位却截然不同，按道理说它的竞争目标应该是Model S才对，我也相信比亚迪汉EV可能无法完全超越Model S ，但在二十多万的价位区间 ，它一定是绝佳的选择。
4 、空间及乘坐舒适性方面，奔驰A级也拿捏好了运动外观与舒适内外之间的关联切割 ，座椅设定完全没有外观那样时尚运动 ，而采用着最讨好中国市场的舒适设定 。
全新一代奔驰S级现身,外形饱满,内饰大变样,尺寸提升,香吗?
车身尺寸方面，全新一代S级有着5289/2109/1503mm的长宽高 ，轴距则有3216mm；对比于旧款车型 ，新车的尺寸有了全方位增强 。此外，其高配版本的后排座椅依然会用控制区做出隔断 ，并提供多媒体屏。如果单看其后排座椅的话 ，也依然有着豪华车款该有的格调 。
近日，网上曝光了一组全新奔驰S级实车内饰的实拍图 ，它的内饰整体非常奢华 ，科技感很强 。全新奔驰S级将会在今年9月份正式发布，它的内部代号为W223，新车的内饰风格大变样 ，采用了全新的设计理念打造 ，并且搭载了全新的MBUX系统和AR实景导航系统，必将引领一个新的时代。
从整体外观变化来看 ，新一代奔驰E级的确在向着更加运动更加年轻的方向改变 ，而这样的外观变化是否贴合这个价位消费者的喜好，仍旧值得探讨 ，因为从目前来看 ，选购现款E级的车主更多是因为其豪华大气的外观和内饰而入手 。内饰上，最为明显的变化仅在方向盘处 ，全新E级的方向盘采用9点位置采用了镂空的处理 。
全新一代北京奔驰GLA于本届成都车展开幕前的奔驰之夜正式上市 ，新车是奔驰GLA的换代产品，可以说不论是外观内饰还是动力配置都发生了翻天覆地的变化 ，新车目前仅推出1款车型 ，厂商指导价格为30.38万元。
科技豪华内饰再升级，大空间舒适七座无压力 定位中大型SUV的全新奥迪Q7，从尺寸上来看就知道这是一个大家伙。在车身尺寸方面 ，全新奥迪Q7长宽高分别为5067/1970/1731mm ，轴距为2975mm，在同级车型中纵向空间相当出色 ，这也是奥迪Q7第三排空间有较多好评的主要原因 ，腿部空间充足，更具舒适性可言 。
第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿
1 、作为换代产品 ，全新S级的外观内饰、动力系统都进行了全面升级 ，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸 、指纹 、声纹识别 ，还新增了手势交互功能 ，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊 ，可谓是武装到牙齿 。
2、除了上面介绍的三大黑科技 ，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理 ，以及全新的智能领航转向功能 ，都让新一代S级成为同级标杆 。
3 、所以从功能上说，ADS就是点对点的L4级自动驾驶——这也是华为将其称为高阶自动驾驶方案的原因 。 当然 ，ADS的技术架构也来自L4级自动驾驶系统 ，这一点下文会详细聊到。 理解ADS的第二个关键点是责任划分问题 。 按照SAE或者工信部的标准，华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助 ，驾驶责任由驾驶员承担 。
4 、虽然L4-L5级的自动驾驶最理想的模式是实现“车端-路端-云端 ”的高度协同 ，从聪明的车配上智慧的路，车端智能和路侧智能协同呼应 ，但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系 ，自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力（算力）等不同能力在车侧和路侧分配的问题，所以对应的自动驾驶成本也不同。
5、最后再加上Bose提供的Panaray音响系统 ，驾驶或者乘坐CT6出行 ，都是一件舒服的事情 。 智能汽车不仅仅是大屏？CT6行车科技武装到牙齿 在特斯拉等车型的带动下，智能与科技，俨然已经成了汽车界最时髦 、最前沿的概念和关注点 。
2020款奔驰S级回馈客户,全系3.0T+48V微混,后排座椅可半躺
款奔驰S级新车型 ，有一个重大的配置上的改变 ，新车型入门级已经不再使用0T发动机，而是全系搭载型号M256直列六缸0T涡轮增压发动机 ，并且全系搭载48V微混系统。可以说 ，2020款奔驰S级比以往车型可买性更强 。
动力部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS提供有两种发动机配置 ，其中GLS 480 4MATIC车型配备0T直六发动机+48V微混系统 ，最大功率输出367马力 。GLS 600 4MATIC车型则配备0T V8发动机+48V微混系统，最大功率输出558马力。值得一提是 ，48V微混系统所搭载的ISG电机可以在瞬间提供16kW的额外功率和250牛米的扭矩。
动力部分 ，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，其中 ，E 260 L搭载5T发动机+48V微混系统 ，最大功率输出184马力；E 300 L车型搭载0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E 350L则搭载0T高功率版发动机+48V微混系统，最大功率输出299马力 。新车全系匹配9速手自一体变速器 。
最大功率258马力 ，最大扭矩370牛·米；CLS 350车型搭载0T发动机+48V微混系统 ，最大功率可达299马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面 ，2020款奔驰CLS级全系配备9速自动变速箱 ，其中CLS 350 4MATIC车型还搭载了四驱系统 。
本文来自作者[璃语]投稿，不代表java之家立场，如若转载，请注明出处：https://wap.likaixuan.cn/zlan/202511-3887.html
评论列表（4条）
我是java之家的签约作者“璃语”！
希望本篇文章《奔驰s级图片大全大图(奔驰s级图解)》能对你有所帮助！
本站[java之家]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：全新奔驰S级和E级曝光,放弃一贯的大气,却去讨好年轻人? 1、目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲...