自动挡的“+ ” 、“-”档你用过吗?
1、对于很多新手来说，自动挡的+-号 ，也就是手自一体的手动模式根本都没有用过 ，从来没用过，甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说 ，也很少用这个档位 ，为什么呢？因为本来自动挡设计的就是d档走天下，不用这个加减挡 ，不用这个手动模式也非常可以理解 。
2 、想减档也是一样的 ，将档把往“- ”号方向推即可，一般手自一体的变速箱都有自动降挡的功能 ，不用刻意去降挡 ，但是加挡却需要自己手动操作 。 模拟手动挡的功能除了模拟手动挡的驾驶乐趣以外，还可以用于超车或者刹车失灵紧急自救。
3 、长时间踩刹车不利于保持稳定的制动效果，此时切换至手动模式 ，锁定当前挡位或主动降档速度 ，利用电机拉动系统限制提速，确保匀速下坡安全 ，用S或者M的时候明显会舒服很多（一般2000rpm左右换挡） ，手动和自动可以随时更改 。
4、事实上，如果你的车有这两个符号 ，那么说明你的自动挡是手自一体的 。 因为有些人认为自动驾驶汽车操作太简单 ，驾驶起来没有乐趣，而手自一体挡的汽车可以切换到手动换挡 ，驾驶起来更有乐趣。超车时 ，我们只挂s档，也可以用这两个符号控制挡位来加速和减速 。
自动挡档位p,R,D,s表示什么
这个P它就是PARKING - 停车档；R就是REVERSE - 倒档；N就是NEUTRAL ，就是空档；D就是DRIVE ，往前开；S是运动，这是其他的一回事情了噢 。 那这个顺序现在我们在换档的时候，自动档的车子上面你是不是要一颗小按纽按下去才能挂得下去的？ 这个就是一颗锁 ，防止你拉杆拉错的 ，但是最早自动档出来，是木有这个玩意的。
P挡就是停车挡 ，所以当我们停车的时候 ，就把挡位调到P挡 。而D挡是我们开自动挡车子的时候最常用的挡位，就是直行挡 。俗话说“D挡走天下 ” ，虽然这话太绝对 ，DNA这句话还是非常有道理的。一般，我们行车的时候 ，只需要使用D挡就可以了 ，就能保证我们最基本的行车要求。
自动挡汽车的P 、R 、N、D 、S档分别代表以下含义：P档：代表“Park”（停车档），用于停车时使用 ，通过锁定车轴来防止车辆在坡道上滑动 ，确保车辆的安全稳定 。R档：代表“Reverse ”（倒档），专为倒车设计 。在挂入R档时，液压系统切换到倒车线路 ，使驱动轮反向转动。
自动挡上这么多挡位 ，都表示什么意思？ 第一，P挡 。P挡是驻车挡 ，手动挡汽车上并没有这个档位 ，所以在驾驶自动挡汽车的时候需要特别注意这个挡位的使用，它往往是车辆到达目的地 ，司机需要下车的时候才会用到的一个挡位 。第二 ，R挡，R挡是倒挡 ，它手动挡汽车上面的倒挡用法基本一致 ，是车辆需要往后倒退的是时候用的。
自动挡位P 、R、D、S分别表示：P档：驻车档 。这是车辆在静止时的安全档位，会机械锁定车轮 ，防止车辆意外滑动 ，确保停车稳固 。R档：倒车档。专为倒车时设计，允许驾驶者轻松实现车辆的后退操作 。D档：前进档（也称为驱动档） 。这是车辆正常行驶时的主要档位，引擎驱动车轮 ，使车辆平稳前行。
自动挡档位图解
当车辆进行前进时 ，将挡位挂入D档进行前进 。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 N档： 当车辆需要暂时停车时，待车辆停止运动挂入N档 ，但动力未中断 。等红绿灯时 ，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。
自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P 、D 、N、R 、S ，其中D档或者S档 ，会设置“+ 、- ”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置。 “+、-”档主要是在“M ”模式下 ，俗称手动模式才能正常使用 ，手动/自动变速器 。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。
自动挡档位图解 自动挡档位有很多 ，包括P 、R 、N、D 、S 、L、M这七个档位 ，其中P是驻车档，R是倒档，N是空挡 ，D是前进档 ，L是低档，还有一般的自动挡车。自动挡档位详解 P——驻车档 ，发动机停车时挂档位 ，可以锁死轮胎，防止汽车打滑 。R——倒档 ，仅适用于倒档 。
高速发动机制动装置。当选档杆置于这个位置时 ，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡 ，不能升档到更高档位 ，使汽车获得发动机制动效果 。l位置（也称为1位置）：低速发动机制动装置 。
P挡是泊车挡，启动挡。当你停车不用时 ，挡位在此 ，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动 。R挡是倒车挡 。倒车时用。N挡是空挡 。暂时停车时（如红灯），用此挡位 。注意 ，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。自动挡汽车挂挡时将手柄推到相应档位即可 ，上面有挡位图标。
那这个顺序现在我们在换档的时候 ，自动档的车子上面你是不是要一颗小按纽按下去才能挂得下去的？ 这个就是一颗锁，防止你拉杆拉错的 ，但是最早自动档出来 ，是木有这个玩意的 。 它就要考虑到不同的档位之间是否会引起冲击 、损坏这方面的东西 。
自动挡5个档位介绍
L档：这个挡位可以在下坡或上坡时使用，可以限制汽车的档位在最低档位 ，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 ，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。不过现在大部分车没有L档了，采用M档多些 。
自动挡常见的5个档位分别是P档 、R档、N档、D档和S档 。 P档是驻车档 ，用于停车时使用。当车辆停稳后 ，将档位挂入P档，车辆的变速器会被锁止，车轮不能转动 ，起到固定车辆的作用 。比如在长时间停车 ，像在停车场停车过夜时，就需要挂入P档 。 R档是倒车档 ，用于车辆倒车。
自动挡的5个基础档位分别是P挡 、R挡 、N挡、D挡和L挡 。P挡（停车挡）：该挡位用于车辆静止时 ，它会通过机械装置锁定车轮，能有效防止车辆溜车 ，适合长时间停车的场景 ，比如在停车场停车 。需要注意的是，必须在车辆完全停稳后才能挂入P挡 ，并且在熄火前一定要挂入此挡。
自动挡5个档位一般有P 、R 、N、D 、S（或L等特殊功能档） 。P档是驻车档 ，停车时长时间使用，比如停车过夜等 。R档是倒车档 ，用于车辆后退。N档是空档 ，短时间停车如等红灯时可挂此档。D档是前进档，正常行驶就挂这个档 。
自动挡5个基础挡位分别是P挡 、R挡、N挡 、D挡和L挡，以下是详细介绍 。P挡（停车挡）：此挡位用于长时间停车。挂入P挡后 ，车辆的制动会锁死 ，能有效防止车辆移动，通常在停车场停车或者在道路上停车时使用 。需要注意的是 ，必须在车辆完全停稳后才能操作挂入P挡 。
自动挡的车档位怎么使用?
当车辆进行前进时 ，将挡位挂入D档进行前进。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 N档： 当车辆需要暂时停车时，待车辆停止运动挂入N档 ，但动力未中断 。等红绿灯时 ，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位 。
自动挡档位切换的正确方法是找到挡把侧面的按钮 ，换挡时按下按钮 ，并将档位切换至合适的档位即可。自动挡档位的使用方法如下：在起步的时候，车主必须先踩下刹车踏板 ，然后再挂入D档 ，以后再慢慢松开刹车踏板，此时，车辆进入怠速状态 ，然后只需要缓慢踩下油门即可完成起步 。
“这个自动档 ，为什么是PRND这么一个顺序排下来了？所有车子都是这样的嘛，这个是为什么？ ” 这个P它就是PARKING - 停车档；R就是REVERSE - 倒档；N就是NEUTRAL ，就是空档；D就是DRIVE ，往前开；S是运动，这是其他的一回事情了噢 。
自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P 、D、N 、R 、S ，其中D档或者S档 ，会设置“+、-”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置。 “+、-”档主要是在“M ”模式下 ，俗称手动模式才能正常使用 ，手动/自动变速器 。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。
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